米子空港

自衛隊との共用空港で美保基地があり美保飛行場とも呼ばれる。
戦前の1938年に米子市両三柳（現在の陸上自衛隊米子駐屯地近辺）には逓信省航空機乗員養成所（米子飛行場）が開設されており、飛行場としても東京－京城等の空路の中継地として航空機が発着した。
養成所は民間航空の人員を養成するはずだったが、戦時中にはほとんどが軍務に服することになった。
1996年に滑走路が2000mに延長、2001年には韓国との定期国際便が就航した。
滑走路2500mへの再延長計画の事業化も決定している。
2008年度中の供用開始を目標にしていたがJR境線の付け替え方法が「迂回」に決まるまで想定外の時間を要したため遅れが見込まれている(駅舎及び暫定通路完成）。